Ancoraggio in catena di qualit¨¤ speciale Ancoraggio dei carichi 131 Carico massimo in kg (con angolo da 20¡ã a 45¡ã e l¡¯impiego di 2 ancoraggi nel senso di marcia e 2 nel senso contrario) Autocarri Rimorchi con pianale ribassato Carri ferroviari angolo di inclinazione ¦Â veicoli su gomma veicoli su cingoli veicoli su gomma veicoli su cingoli 30¡ã-45¡ã 45¡ã-90¡ã Impiegando cunei posti davanti e dietro ogni ruota e con angolo di 45¡ã-90¡ã 2000 2900 6300 9600 11250 18600 3400 4800 10500 16000 18500 31000 5500 7700 17000 26000 28000 50000 8900 12600 29000 66000 50000 80000 13600 19200 44000 100000 77000 120000 Quando non ¨¨ possibile mantenere gli angoli di inclinazione si deve potenziare ulteriormente l¡¯ancoraggio (es. impiegare catena di diametro superiore, ancorare verso il basso, legni di contenimento e/o cunei). Macchine operatrici possono appoggiare con gli attrezzi sul pianale ribassato. Inserire il freno a mano e la marcia. Per veicoli a due assi ¨¨ sufficiente mettere i cunei davanti ad ogni ruota secondo asse. Inserire il freno a mano e la marcia. Campi di impiego: Forza di trazione ammessa Tipo di catena: daN RUC06 3000 RUC08 5000 RUC10 8000 RUC13 13000 RUC16 20000 Richiedere documentazione VSK con esempi di calcolo e goniometro. Lunghezza standard 3500 mm VMVK VSPS VCGH VIP-VSK-KZA VCGH Catenina di sicurezza - SIKE Sistemi di ancoraggio in catena di qualit¨¤ speciale ultraleggeri¡­ superresistenti Avvertenze:
VIP-VSK catene di ancoraggio non possono essere impiegate per il sollevamento.
Gancio, tenditore e bloccamaglia non vanno impiegati a contatto con spigoli.
In presenza di spigoli vivi (raggio inferiore al diametro catena), usare la guaina di protezione.
Passare la catenina di sicurez - za intorno alla leva e fissarla. Info Trovate l¡¯assortimento dei punti di ancoraggio all¡¯interno del catalogo. leva di bloccaggio Sistema Standard e tenditore con leva di bloccaggio, speciale colore VIP. Tipo di catena RUC06 RUC08 RUC10 RUC13 RUC16 Info Per qualunque informazione contattate il ns. ufficio commerciale.